VAŠE OPEL PROJEKTY

Co je asi s před dvěma lety dobře rozjetým slovenským projektem Rekorda C coupé, tenkrát se do toho Benny pustil jako blesk, ale nějak vše utichlo



odkaz na jeho galerku je nedostupný, tak netuším, jak na tom Rekord je

...těšil jsem se, že bude konkurovat třeba tomuhle německému V8



no možná má Benny jen tvůrčí pauzu, ale pamatuji si jak v Habru říkal, že jeho vzor je tento černej Commo, jen on udělá na Rekordu čtyřokou masku



já osobně bych na něm vůbec nic neupravoval, takhle je to bomba!

Mám rozpracované tři projekty:

Opel Rekord B



Honzíkovo Opel Kadett C City 1.6



Opel Commodore A Coupé

Tohle je nějakej německej projekt Ascony A, miluju tuhle úplně čistou práci



... a fotku rozdělaného Rekorda D (Commo B), jsem před dlouhou dobou stáhl z CZ inzerce



... není to Tomášovo Commo B?

http://commodore-a.blog.cz/0701/tomasovo-opel-commodore-b-24v

Pěkné renovace se dělají i v ČR, koukněte na tento Rekord E

Tomu říkám projekt: CORSA A BAR

Ten Rekord E je krásnej.Jakto že ještě nebyl na Habru.Rád bych ho viděl na živo

Při brouzdání po stránkách Manta clubu jsem našel fotky projektu Tondovo Manty B
http://www.mantaclub.cz/strojtonda.html

Viktorovo SENOMEGA - Aktuální foto 1/11









Viktor žádá o radu Opel odborníky na tomto fóru :

JAKOU ZADNÍ LAMPU MÁ DÁT NA SVOJÍ VECTRU A?



VERZE A: Orig zatmavená - Lehce růžová



.... a nebo VERZE B: Původní černě zatmavená

VERZE A

Nechci do toho kecat,ale nevidim tam náhodou na tom rohu kufru počínající korozi?? ...teda Viktore,s tim bys měl něco udělat!

Jasnačka že verze A je lepší.Jo a kovomorka to je svině ! Ta si žije vlastním životem.

Kdyby jsem chtěl vědět jestli mám shnilý dveře, tak se samozřejmě zeptám kamarádi

Viktor V. napsal:Kdyby jsem chtěl vědět jestli mám shnilý dveře, tak se samozřejmě zeptám kamarádi

To tak trochu vypadá,žes to asi nechtěl vědět ...na druhou stranu..Jindra by tě pochválil

Na tomhle budu možná už letos dělat generálku.

Pro Radka GSi:

Ten výfuk je špičková práce

Ještě jsem našel nějakou fotku motoru, ale bohužel žádná není z druhé strany

Jo díky Urby.Taky mam mraky fotek této Corsy a taky jen z těchto stran.Byla na pěti srazech
a nemam její nafocenej motor z levé strany.Tak snad letos

Hádám že je pod tim spletencem trubek někde schovaný turbo.....?

jasně je tam turbo a spousta dalších vychytávek škoda jenom že ten típek co s tim jezdí tomu ještě na žádnym srazu nedal pořádně napít aby jsme vyděly co to umí

To je otázka,jestli by takovejhle motor,co nebyl konstruován pro turbo..nějakou pořádnou nálož vydržel. O tom věděl své Danek,kterej byl 6válcovim turbo motorem jeden čas docela posedlej. Zkoušel jak kompresor,tak turbo...ale nikdy to nevydrželo jeho extrémní ambice. Přece jen turbo motor,má úplně jiné písty..jinej kompresní poměr a největší problém byl v dávkování paliva,která bez změny nebo úpravy počítače a vstřiků se dost dobře nedá ovlivnit. Škoda že neni nějaká firma která by vyráběla komponenty k motorům,co upravoval lotus...tam je ten výkon úžasnej. Znám pár servrů kde se věnujou turbu namontovaného na motoru CIH,ale moc jich neni...a výsledek je nejistej. Škoda,že už Opel neni ve spojení s Lotusem,ten společnej motor 3,6 je pecka i dnes a vůbec si netroufnu odhadnout jeho výkon kdyby ve spolupráci pokračovali.

Někde na netu jsem četl že tam má 320 PS a srazy sní sjíždí hodně,tak to bude kvalitně udělaný.Byla ve Flashy 1 - 2005.už je zase předělaná,Větší kola kvůli brzdam atd.A je na co koukat na vlastní oči.Thermo páska po celém výfuku až ke koncovce.Auto ktere váží 750 kg a 320 PS to musí bejt ruchadlo

Mne zajímá, jak tam může mít (v motorovém prostoru) tak naklizeno ... a nezahlídl jsem ani jeden kablík Prostě MAZLÍK!

Tonda napsal:To je otázka,jestli by takovejhle motor,co nebyl konstruován pro turbo..nějakou pořádnou nálož vydržel. O tom věděl své Danek,kterej byl 6válcovim turbo motorem jeden čas docela posedlej. Zkoušel jak kompresor,tak turbo...ale nikdy to nevydrželo jeho extrémní ambice. Přece jen turbo motor,má úplně jiné písty..jinej kompresní poměr a největší problém byl v dávkování paliva,která bez změny nebo úpravy počítače a vstřiků se dost dobře nedá ovlivnit. Škoda že neni nějaká firma která by vyráběla komponenty k motorům,co upravoval lotus...tam je ten výkon úžasnej. Znám pár servrů kde se věnujou turbu namontovaného na motoru CIH,ale moc jich neni...a výsledek je nejistej. Škoda,že už Opel neni ve spojení s Lotusem,ten společnej motor 3,6 je pecka i dnes a vůbec si netroufnu odhadnout jeho výkon kdyby ve spolupráci pokračovali.

Tak to je svatá pravda. Mam už taky takovou jednu zkušenost,když jsem kdysi do své Vectra A 2000 dodával turbo,prakticky v zásadě samostatná montáž nebyla zas až takovej problem,všechno se nechalo udělat a dodělat. Ale když došlo na pořádný nafouknutí turba,tak chyběl benzín,přesně tak jak řiká Tonda. I když jsem zdvojil čerpadla,upravil regulační ventil tlaku,zvíšil tlak na hrazdě,tak to pořád nefungovalo. No a pak při jedný cestě na sraz v Harbu,udělala ojnice tramtadadááá. Stejně nakonec člověk dojde k tomu,že origo motor s turbem má něco do sebe!!!!!

Viktorovo "Senomega" - Aktuální foto







... a ještě 2x Omega z Opel dvorku