CO JE KDE NA PRODEJ A ZA KOLIK

některý lidi jsou dementi...mají doma šrot, kterej hnije a hnije a ještě za to chtěj 10 tis.
kdyby to raději nechali fanouškům těchhle aut za pár kaček

Ale jó, souhlasím s tebou. V tomto případě by to stálo jen za odvoz

Krásně zachovalej interiér...

http://auto.bazos.sk/inzerat/5474304/opel-kadett-d-13-super-stav.php

Commodore V6 '67
http://auto.bazos.cz/inzerat/8033713/Opel-Comodore-V6.php

Commodore '72
http://auto.bazos.cz/inzerat/7979555/Opel-Commodore-72.php

GT
http://auto.bazos.cz/inzerat/7459909/Opel-gt.php

Zajímalo by mne, zda by šly ty chromové nárazníky z Coma '72 na mojí Asconu?

peckovej Káďa za super prachy,až se mi zdá,že vtom bude nějakej háček....a těch dílů..jako na burze

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=cz&id=139443361&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1

Něco na Kadetty C:

http://blueboard.cz/kniha/ajed23m450v8915015v762d99kdtox/vzkaz/34860955

Opel Bedford, diesel za vyvolávací cenu 4.000,-Kč skončil nakonec dne 6.1.2011 na ceně 8.400,-
http://aukro.cz/item1387944196_opel_bedford_blitz_2_1diesel.html

Ten Record by stál za hřích, ale není ho kam dát Takže zpátky na zem Halis!!!

Filtr na kadett C 1.2 skoro zadarmo
http://aukro.cz/item1399932763_sport_vzduchovy_filtr_jr_na_opel_ascona_manta.html#gallery

Jednou se stavba této překopávky Manty dostala ke mně mailem a nyní je na prodej. "Pouhých" 70.000,- Kč...

ODKAZ

To už je naprodej možná tak půl roku.... né-li déle. Ono se taky není čemu divit..... kdyby to byla zrestaurovaná Manta v klasickém vzhledu s motorem 3,0 24V, tak se prodá spíš než tenhle bastl.

m.artty napsal:To už je naprodej možná tak půl roku.... né-li déle. Ono se taky není čemu divit..... kdyby to byla zrestaurovaná Manta v klasickém vzhledu s motorem 3,0 24V, tak se prodá spíš než tenhle bastl.

Nevěděl jsem, že je na prodej tak dlouho...

Ta Manta byla dokonce ještě nedávno na veteránskejch značkách

Kadett C- koupé za 53.000,-Kč

http://auto.bazos.cz/inzerat/8422267/Opel-Kadett-C-A12.php

m.artty napsal:To už je naprodej možná tak půl roku.... né-li déle. Ono se taky není čemu divit..... kdyby to byla zrestaurovaná Manta v klasickém vzhledu s motorem 3,0 24V, tak se prodá spíš než tenhle bastl.

Mantu znám ze srazů na Mělnickym letišti ve Střemech a rozhodně,jestli jsi ji viděl někdy na vlastní oči,nemůžeš tvrdit, že je to ..bastl..Tim nechci říct,že se mi ten upravenej předek nějak moc líbí, ale po osobní prohlídce musim říct,že je na tom autě spoustu hodin práce a dílenský zpracování je špička!!.
Je sice pravda že v originál stavu je auto prodejnější,ale ty zas nemůžeš vědět, jak auto vypadalo před úpravou a jestli vůbec nějakej předek mělo,...? Určitě ale auto nebylo takto upravováno kuli prodeji,ale kuli jedinečnosti a požitku z jízdy.Přece jen ty úpravy a tuning k Mantám vždycky patřil a myslim že spolu s Fordem Capri to byli takový průkopníci tuningu. Můžu tě ujistit,že na Manta srazech v Německu,Belgii,Holandsku atd..když se sjede 300-400 mant a ascon z celé Evropy,nenajdeš 2 auta stejný a to je na tom to nádherný co třeba mě a pár dalších mantapacientů na tom baví. Neumim si představit, jaká by to byla nuda, kdyby tam bylo 300 mant v originál stavu,třeba ve 3-4 barevných provedení. To by se snad žádný srazy ani nekonaly.Při tom extrémně upravovaný přemotorovaný auta v šílených barvách jsou vždycky středem pozornosti snad všude. Nebýt takovýchto úprav a ..bastlů..by o Mantách nikdy nevznikly 2 filmové komedie a co jsem slyšel..má se snad natáčet i 3 díl.Prostě si myslim, že ty úpravy k autu, ze kterého stejně nebude nikdy bůhví jak hodnotnej veterán prostě patří a slyšet jak mu pod kapotou duní šestiválec a vidět jak při sprintech ujíždí soupeřům je úžasný a svého času mi to nedalo spát,dokud jsem si taky něco podobnýho nepostavil....

Souhlas. Pod to co napsal Tonda bych se podepsal.
Přihazuji jeden Manta extrémek

http://commodore-a.blog.cz/0707/opel-sraz-schwandorf-23-25-8-1996

Ty Radku GSi, jak tak koukám na fotku té šestikolky, nestojí v pozadí ten Kadett C Coupé WDS tuning?

http://commodore-a.blog.cz/0907/opel-old-school-cz-iv

Jo Urby je to Kadett C Coupe WDS 4,0.Viděl jsem ho jen jednou ve Waldmunchenu 2004

Byl i ve starém Flashy ještě s 3,0 a na Borbetach A

Možná je to dobře dílensky spracované a muselo to stát neskutečný peníze, ale nabízí se otázka k čemu to bylo? Majitel (stvůrce) musí mít nějak značně pokřivený vkus, když dokáže na starého Opela dát světla z Fabie (něco jako světla z Golfa na Kadettu). Ono hlavně ty Fabií světla evokují, že to je nějakej garážní bastl - vzpomeňme si na dobu, kdy je dost lidí dávalo na škodovky, favority atd. a nic z toho nebylo udělané pořádně. Z Manty se dá udělat pěkné auto a stačí k tomu poměrně málo, v tomto případě do toho bylo investováno asi dost, ale skoro bych řekl, že špatným směrem. Jelikož to auto vypadá tak jak vypadá, tak to v dnešní době vyvolává pocit silného bastlu Osobně nic nemám proti rozsáhlejším přestvabám, ale je potřeba trošku ctít značku a mít trošku toho vkusu. Jinak se všema, co jsem o této Mantě mluvil (většinou kluci co se točí kolem GSiček nebo Opelů všeobecně), tak se auto nikomu nelíbí.

Možná ji i proto dali kluci z Opel Clasic Cars pryč a to, že má ostravské značky, tak ji asi chtěli mít hooodně daleko z očí

Proč špatným směrem,..?To je přece jen na vkusu každýho majitele.. zrovna chtěl jen třeba šokovat a bavit se hloučkem lidí kolem,jak hádaj,co je to vlastně za auto. A tady je příklad..kdyby měl na autě základní hranatý světla,tak se u toho většina lidí ani nezarazí,natož aby se tady popsala stránka jestli je to vkusný nebo ne. Umim si představit že to byl záměr. Když sem to viděl asi před 6 lety poprvé, byl to šok..nelíbilo se mi to,ale dobrou půlhodinu,jsem se od veškerých detailů nemoh odtrhnout...všechny spáry,hranky,detaily..nádhera,jak kdyby to bylo origo.Časem jsem si na to zvyk.. A to že se to nelíbí klukům co se točí okolo gsíček..vůbec nic neznamená,jelikož zas kluky, kterym se líbí klasika,většinou zas jen tak neohromí dvouprostorový auto s motorem napříč a pohonem přední nápravy i kdybys na něj pověsil cokoliv. Každej má jinej vkus a nemá smysl ho soudit. Třeba takovej Viktor,..to je výjimka..tomu se líbí úplně všechno,hlavně že mu to stojí v garáži
sorry Viktore...máš bobříka mlčení?