VAŠE OPEL KLENOTY

Moc se mi nezdá, že je to výroba 1994. Spíše se bude jednat o auto vyrobené v roce 1993 s první registrací v roce 1994. To se dá zjistit jednoduše podle VINka. Jinak to vypadá na klasickou Omegu CD Diamant a motor na úplně normální C26NE, tj. 110 kW/150 koní. Kdyby to byl třílitr, má to sání zrcadlově oproti fotce. Není to V6, jak si psal, ale je to řadovej šestiválec, tudíž R6. Maxilmání rychlost by to mělo mít 215 km/h pokud je to manuál. Skutečně je to 12ventil s rozvodem CIH. Jinak to lakování spodku stříbrně taky není originál, jen je to udělané po vzoru BMW M5 ve fialové barvě.

tak jsem vcera koupil toho barevnyho kadoura c coupe

A bude záchrana a návrat do originálu?

zachrana bude ale ceka nas race look

mas na mysli toho cervenyho zkazenyho "tuningovyho"?

jo presne toho uz jsem ho castecne odtunil ted budu do rijna jezdit a pak ho udelam jako cartcentrum jen me mrzi ze to odsouva projekt ascona

Co je v tom C Coupé vlastně za motor??? 1,2???

je tam 12 ale budu tam davat 20 cih

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/23/kadts.jpg/
castecne odtuningovano a dodany vlastni dily

waltr napsal:https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/23/kadts.jpg/
castecne odtuningovano a dodany vlastni dily

No vyda,hned vypadá lepčí. Bylo to strašný jak to vypadalo!!!! Určitě to bude pecka,takový auto se dělá samo :-))

dost mi jeste vadej ty pruhoplameny ale ty jsou pod lakem tak zatim zustavaj

No, je to opravdu o 100% lepší Hlavně ten zadek

tak kadour uz je 20e petikvalt zadni naprava je manta b19 b
ted zbejva dotahnout par detailu ale uz jsem s tim popojel

waltr napsal:tak kadour uz je 20e petikvalt zadni naprava je manta b19 b
ted zbejva dotahnout par detailu ale uz jsem s tim popojel

No teda, ty jedeš!! Je možné to vše zvládat tak rychle

No memohl jsem ji nevzít !!! Je uplně užasná-mnam mnam !!!!!!

Ty jseš blázen, aspon si nemyslim, že jsem jedinej v rodině.

Petrovo Rekord P2 je v novém orig. stavu pecka



Původní vzhled
http://commodore-a.blog.cz/0908/petrovo-opel-rekord-p2-coupe-1960

Original vzhled je o 100pro lepší a mne teda zaujal
Přidám jeden nafocený detail ostřikovače:

tak nejak pokracuji snazim se odlehcovat a uto tlacim do vzhledu rally auto je po mechanicky strance vyreseny ted v zime kastle a boj s korozou

Halis napsal:Original vzhled je o 100pro lepší a mne teda zaujal
Přidám jeden nafocený detail ostřikovače:

Tak to je na tu dobu docela mazec, toho jsem se vůbec nevšimnul

waltr napsal:

Docela velkej rozdíl oproti původnímu bastlu

Dotažení do originální podoby autu hodně prospělo

waltr: Hezky ho dáváš do normálního stavu, jen tak dál

Další Bedforďák členem on-line klubu

Maniho BEDFORD BLITZ CF280 BUS - Před renovací
http://commodore-a.blog.cz/1110/maniho-bedford-blitz-cf280-bus-pred-renovaci